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Pen­siamo che pre­sto ar­ri­ve­ranno an­che sulle strade ita­liane, dopo aver fatto la loro ap­pa­ri­zione al Fuo­ri­sa­lone del Mo­bile di Mi­lano. Si tratta di bi­ci­clette pro­get­tate ini­zial­mente per le dif­fi­cili strade di To­kyo; in­fatti la leg­ge­rezza e lo stile Tokyo-​​Bike è così po­po­lare che i loro co­strut­tori sono con­ti­nua­mente in ar­re­trato nella con­se­gna de­gli or­dini, non male in que­sto pe­riodo ove ogni com­messa è sot­to­li­neata dalla crisi.
 
Le Tokyo-​​Bike pe­sano so­la­mente 9.4kg. Tokyo-​​Bike uni­sce la leg­ge­rezza e la ve­lo­cità di una bi­ci­cletta con la forza e la ver­sa­ti­lità di una moun­tain bike a prezzi ac­ces­si­bili, una sim­biosi che ge­nera un pro­dotto an­cora più at­traente. Il te­laio è stato rea­liz­zato con una lega in cromo-​​molibdeno-​​acciaio, molto lu­mi­nosa e an­cora più re­si­stente dell’alluminio, al­meno del 40%. Le ruote sono strette come in una bi­ci­cletta da strada; il ma­nu­brio ha barra li­neare come una moun­tain bike. Come ac­ces­sori in­clusi non po­te­vano man­care il cam­bio Shi­mano, at­trezzi Acera e una se­duta ben im­bot­tita e de­ci­sa­mente con­for­te­vole. Le To­kyo Bike sono di­spo­ni­bile con cam­bio a sin­gola ve­lo­cità, o con un 8–8, inol­tre si po­tranno sce­gliere tra ben 8 co­lori, tra cui George Brown, tur­chese e rosa an­tico. Nella fo­to­gra­fia in alto, hanno fatto bella mo­stra di sè e dei loro co­lori al Fuo­ri­sa­lone del Mo­bile di Mi­lano, in zona Tortona.

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